隧道窑烘窑准备、流程及注意事项,由耐火砖厂家整理分享。
1.烘窑前的准备工作系统:
(1)组织机构,成立烘调领导小组,全面指挥烘调工作。
(2)配备机械、电气、热工、勤杂等专业人员各负其责,对所负责的工作范围内的设施进行全方位的检查和维护。
(3)做好工作日志的记录。
(4)坯体生产,砖机每班生产量不能小于5万块普通砖。烘窑期间应严格控制原料内的发热值。
(5)点火时需要的材料和用具:
- 烧结好的普通粘土耐火砖3万块;
- 火灶车2台(包括二次烘窑用);
- 劈柴约6m3;
- 焦炭5t;
- 块煤(25~30)t;
- 柴油40kg点火用;
- 火钎2把(Φ8L=3000mm);
- 火眼钩4把(Φ10);
- 斗车3台(推煤、出渣等用);
- 应急灯4个;
- 砖坯KP120万块;
- 火把3个;
- 铁锹14把;
- 热电偶1支(0~1200℃);
- 保温棉1m3。
2.烘调的步骤分为两个阶段:
(1)低温烘窑阶段
- 低温烘窑室内温度为0~600℃,属排水分阶段。首先关闭隧道窑的所有风机闸门,在点火前几分钟把排烟风机开到最大状态,调整前三组闸门为半开状态,将变频器开到理想位置。
- 从窑进车端8车位开始,火点燃后,缓慢推动窑车,对窑体进行小火烘烤,以排除湿气,在排潮风机前段8个车位时可延长烘烤时间,烘烤方案为:0~8车位时间为8h~12h;9~12车位为4h~12h;13~23车位为20h~12h;24车位至尾端每车位为8h。
- 启动排烟风机,使窑内处于微负压状态,风机闸板开启度以不向窑外冒烟为准。火灶车进入每一车位前后3h内温度不毙太高,应控制在200℃以下,煤和焦炭掺合后使用,严防火灶车结焦。在火烘车的周围与窑墙的间隙用保温棉填塞,全窑最高温度控制在600℃以内。
(2)高温烘窑阶段
- 高温烘窑阶段从投煤孔加煤开始。加煤时必须用风机加以配合来调节窑温。砖坯也开始每隔一段时间进一车,并严格监视窑内烧成情况及按升温曲线来控制窑内升温速度。
- 当温度达到700℃时,开启车下风道中的稳压冷却风机,将窑门处鼓冷风机和抽余热风机启动,严格控制窑内压力平衡。
- 当温度达到800℃时,开始向干燥窑送高温烟气,当坯车进入30车位时,向干燥窑送全部热源。
- 当坯车进入28车位时,开始启动窑炉换热系统,即不投煤或少投煤,观察砖坯内燃及进车速度、风量是否合理,并进行合理调节,保证窑炉的正常运转使用调节窑炉运行。
- 当温度达到1100℃时,烘调窑炉的全部过程即告结束。
同时第一车砖也相应出窑(如下表)。
高温烘窑制度表
序号 | 温度℃ | 时间h | 累计时间h | 升温速度℃/h | 班次 |
1 | 0~200 | 1 | 1 | 66 | 3 |
2 | 200~300 | 2 | 3 | 18 | 6 |
3 | 300(保温) | 1 | 4 | 0 | 3 |
4 | 300~350 | 1 | 5 | 18 | 3 |
5 | 350~450 | 4 | 9 | 10 | 12 |
6 | 450~600 | 1 | 10 | 50 | 3 |
7 | 600(保温) | 0.5 | 10.5 | 0 | 1.5 |
8 | 600~800 | 2.5 | 13 | 27 | 7.5 |
9 | 800(保温) | 1 | 14 | 0 | 3 |
10 | 800~900 | 1 | 15 | 33.3 | 3 |
11 | 900~1100 | 3 | 18 | 11 | 9 |
3.烘窑注意事项:
(1)烘窑期间必须做到:
- 防火灾。由于烘窑期间投煤、出渣要在窑内进行,特别是带火的窑车容易引起火灾。因此,要严加防范,指定专人看管,设置好灭火工具。
- 防煤气中毒。由于工人都是第一次参加烘窑,在工作中要加煤、出渣,检查窑内运行情况,容易发生烟气熏人事故。
- 防机械碰伤。诸多机械配合工作、运转、人流、物流经常交叉,严防碰伤。
(2)严防烘窑期间的技术事故发生:
严格按照升温曲线进行升温,防止过快升温,以免造成窑体变形等意外事故。保持恒温时间,防止窑体内出现残留潮气,防止温度过高烧坏窑体。严格检查砖坯窑车情况,砖垛是否稳定、整齐。防止在窑内倒坯或擦窑墙。随时检查顶车机、拉引机是否平稳,要避免由于顶车、拉车等事故造成窑内倒坯现象的发生。严格把握进入窑内的砖坯水分,所含水分必须达到合理的要求,千万不能让含水率不合格的砖坯进入窑内,保障耐火砖制品的外观及性能完好。