高炉装料系统生产安全规定、运输及传送设备安全规定,由耐火材料厂家整理分享。
1.原(燃)料的运入、储存、放料系统应符合哪些安全规定?
原(燃)料装备及运输的扬尘点,应设有良好的通风除尘设施。车辆出入的道O,应设立警示牌或安装警报装置。运行中的料车和平衡车不应乘人。在斜桥走梯上行走,不应靠近料车一侧。不应用料车运送氧气、乙炔或其他易燃易爆品。原(燃)料卸料车在矿槽、焦槽卸料区间的运行速度,不应超过2m/s,且运行时有声光报警信号。
储矿槽的结构应是永久性的、十分坚固的。各个槽的形状应该做到自动顺利下料,槽的倾角不应该小于50,以便消除人工捅料的现象。金属矿槽应安装振动器。钢筋混凝土结构,内壁应铺设耐磨衬板;存放热烧结矿的内衬板应是耐热的。矿槽上必须设置隔栅,周围设栏杆,并保持完好。
料坑上面应有装料指示灯,料坑底应设料车缓冲挡木和坡度为1%~3%的斜坡。料坑应安装能力足够的水泵,坑内应有良好的照明及配备通风除尘设施。料坑内应设有躲避危害的安全区域。料坑应设有两个出入口,出人口不应正对称量车轨道。敞开的料坑应设围栏上方无料仓的料坑应设防雨棚。
料槽应设料位指示器,卸料口应选用开关灵活的阀门,最好采用液压闸门。放料系统应采用完全封闭的除尘设施。应制定清扫制度,清扫时不应向周围或带式输送机上乱扔杂物,同时应有防止二次扬尘的措施。
2.原料输运时应注意哪些安全问题?
(1)采用料车斜桥上料法时,料车必须设有两个相对方向的出入口,并设有防水防尘措施。斜桥下面应设有防护板或防护网,斜桥一侧应设通往炉顶的走梯。卸料口卸料方向必须与带式输送机的运转方向一致,机上应设有防跑偏、打滑装置。带式输送机在运转时容易伤人,所以必须在停机后,方可进行检修、加油和清扫工作。
(2)主卷扬机应有钢丝绳松弛保护和极限张力保护装置。料车(罐)应有行程极限、超极限双重保护装置和高速区、低速区的限速保护装置。炉顶着火危及主卷扬钢丝绳时,应使卷扬机带动钢丝绳继续运转,直至炉顶火熄灭为止。更换料车钢丝绳时,料车应固定茬斜桥上,并由专人监护和联系。
(3)卷扬机运转部件,应有防护罩或栏杆,下面应留有清扫撒料的空间。卷扬机的日常维修,应征得司机及有关方面同意,并索取其操作牌方可进行。卷扬机主要部件出现故障或损坏时,应及时处理或更换。停机检修应有专人联络、监护,并挂停电检修牌。
我公司生产的部分修补高炉用耐火材料
3.采用带式输送机运输时有何安全规定?
(1)应有防打滑、防跑偏和防纵向撕裂的措施以及能随时停机的事故开关和事故警铃;头部应设置遇物料阻塞能自动停车的装置;首轮上缘、尾轮及拉紧装置应有防护装置;带式输送机通廊的安全通道,应具有足够宽痰;封闭式带式输送机通廊,应根据物料及扬尘情况设除尘设备,并保证输送带与除尘设备联锁运转。
(2)带式输送机运转期间,不应进行清扫和维修作业,也不应从输送带下方通过或乘坐、跨越输送带;带式输送机检修完毕,应用电铃、电话或警报器与操作室联系,经双方检查确认输送带上无人,方可启动。
(3)带高压电动机的带式输送机,不应频繁启动。启动后,应等输送带运行一个循环再排料,以避免带式输送机超负荷运行。带四台高压电动机的带式输送机,若其中一台电动机脱机,其他电动机应严格按顺序启动,同时工作的电动机不应少于两台。
◎事故案例
宝钢18、3#高炉搭接工程原料输送系统2#振动筛由德国申克公司成套引进,直接为3#高炉输送燃煤。振动筛也是一个中转站,由于还未投产,电源及其他一些仪表开关都处于关闭状态。某年7月7日,十三冶六公司工人在白天焊接时不慎将火星弹落在输送带上,造成微燃,留下隐患,在风力作用下22时20分起火。宝钢一中队接“119”报警后,立即出动3辆消防车,于22时28分到达火场,22时48分火势得到控制,22时58分将火扑灭。这起火灾,使输送系统振动筛网全部烧毁,影响了宝钢三期工程的进程,直接经济损失达93万元。
火灾原因是安装栏杆动火作业中防火措施不到位,使高温熔渣引燃橡胶。
主要教训:违反动火规定;由于处于12.1m平台且四周又有钢板围住,火灾初起时不易发现。晚上,内河码头调度王某发现火情向消防队报警时,火势已处猛烈阶段。
注:修补高炉用耐火材料有:粘土砖、高铝砖、碳化硅砖、刚玉砖、硅线石砖、刚玉浇注料、喷涂料等。