耐火砖烧结隧道窑的分类一,由耐火材料厂家整理分享。
隧道窑在发展过程中,出现了各种各样的窑型,不仅断面尺寸各种各样,而且其结构形式也呈现出多样化的趋势,隧道窑的分类如下:
1.按照砖坯和窑体的相对运动方式可分为:固定式,移动式我们常见的隧道窑就是同定式,窑体施工在固定的地基上,整个窑都是固定不动的,窑车在向前运动过程中把成品砖推出窑外。近年来,有人发明了移动式隧道窑,窑体是运动的,砖坯码放在固定地基上,窑体向前移动的同时带动火随之向前移动,这样砖坯经过预热、高温、冷却的全过程被隧道窑从窑尾“吐出来”。实际上就是一个移动的轮窑。其长度一般在100~130m,干燥窑和焙烧窑联成一体,在圆形轨道上不停地移动。这种窑目前在国内建成了几十条,但行业内争议很大,所以本书所介绍的都是指固定式隧道窑。
2.按照窑顶结构可分为拱顶、微拱顶和吊平顶
我国最早建成的隧道窑都是拱顶的,参照轮窑的模式,按半圆拱建造,如果窑体宽度是2m.那么半圆拱的直径一定是2m,这样窑顶的质量对两侧窑墙的压力最小,结构最稳定,也最容易施工。后来随着隧道窑的发展,为r减小砖坯的高差(高差大温差就大,温差越大产品质量差别也就越大),人们又发明了微拱顶隧道窑,就是从起拱线到最高点的距离小于窑体宽度的二分之一,这个数据越小,窑内的温差越小,产品质量也就越稳定。但微拱顶隧道窑窑顶质量对两侧窑墙的压力太大,容易造成塌顶事故。
吊平顶是在微拱顶的基础上发展起来的,吊平顶应该足最安全的隧道窑形式。其结构:将一块一块的吊顶板(耐火混凝土吊板或耐火砖吊板)通过钢钩或耐火砖吊挂在窑顶的钢梁上,再在吊板上而铺设保温层。
现在又出现了一种吊平顶新技术,就是将保温棉(硅酸铝纤维毯)事先做成一定尺寸的模块,然后通过钢钩悬吊在窑顶的钢板上,施工速度快,投资少。但这种技术在行业内争议也很大,一是没有解决钢钩耐腐蚀的问题,二是按照要求这种吊顶必须1~2年喷涂一次保护层,三是耐久性的问题,因为纤维棉经过高温之后,纤维会逐渐失去弹性,一旦保护层失效,被压缩的纤维很可能被风吹散,从而影响保温性能,四是这种技术目前只用在小断面隧道窑上,大断面隧道窑随着断面跨度的增大,其窑顶金属件强度也要求大幅度提高,其经济性就没有优势了。
注:隧道窑用耐火砖有:粘土砖、高铝砖、轻质保温砖、硅砖等;高温隧道窑采用:镁砖、直接结合镁铬砖、镁铝质及刚玉质耐火砖等。